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按照天然气的储存方式不同，天然气汽车大致分为CNGV(压缩天然气汽车)，LNGV(液化天然气汽车)，和ANGV(吸附天然气汽车)，目前在国内大量使用的是CNG型汽车，正在推广的是LNGV型汽车，ANGV正处在研制阶段，随着LNG的大量普及，LNGV型汽车会逐步向重型车发展，并会部分取代小型CNG型汽车及公交车，现国内建成的LNG公交车示范站有新疆的乌鲁木齐市、北京市、长沙市，正在筹备建设的有北海市、湛江市等｡目前全国已改装的CNG型汽车已达数万辆，但用LNG作为汽车燃料特别值得推广，在建造LNG加气站的同时兼顾CNG(压缩天然气)加气站，能满足目前及今后的需求｡液化天然气的优点，LNG 液化后体积大约缩小为气态天然气的1/625。龙口销售液化天然气生产公司

天然气产业发展史，报告将世界天然气产业发展历史分为六个阶段，分别是：早期的天然气产业（1821年以前），天然气的商业化使用（1821年-1915年），现代天然气产业的兴起（1916年-1949年），现代天然气产业的成熟（1950年-1970年），天然气产业的发展（1971年-2000年），新型天然气产业的出现（2001年至今）。 在古希腊、古印度、古波斯和中国的文献资料中，都有过天然气的记录。 18世纪末、19世纪初期，英美两国陆续出现了使用天然气照明等商业行为。到20世纪初，美国出现了天然气矿井，开始了商业规模运作，天然气产业由此诞生。1821年，美国出现了家天然气公司。随后，整个19世纪，世界各国尤其是欧美等国，陆续成立了多家燃气照明公司。 莱阳销售液化天然气厂家液化天然气体积比同质量的天然气小625倍，可用汽车、火车、轮船很方便地将LNG运到无天然气的地方使用。

在罐车作业过程中，必须保证干粉灭火器足够有效，并能及时控制可控泄漏火灾和牵引车点火造成的初始火灾。因为移动罐里的材料会继续堆积不平衡的电荷。如果不及时排除静电积聚，如果有漏电，就会自燃，所以消除静电也很重要。罐车的导电带可以消除大部分静电，从而降低静电的危险。该车辆配备了GPS，以便对车辆进行有效监测。控制，减少驾驶员超速、疲劳驾驶等危险行为。此外，还应注意罐车对流问题。液化天然气设备管道运输要做好材料选择和工艺优化，有效地做好管道铺设工作。在选择管道时，好选用镍钢，既能满足管道运输的要求，又能避免管道内涂层破坏等问题。   对于液化天然气设备运输来说，未来将朝着薄膜船舶运输的方向发展，船舶运输的风险也相对较高。因此，应注重风险防范和控制，在保证技术性能的基础上，选择船舶运输方式。

天然气产业发展史，世界上个完整的天然气产业体系是于20世纪20、30年代首先形成于美国的。在这个阶段，美国陆续发现了门罗和潘汉德-胡果顿两座大型气田，使得天然气产业进入了现代的开采使用阶段。二战以及二战后是世界天然气产业的大发展时期：一方面是中需要使用天然气等能源，同时战后美国、欧洲、日本的经济需要恢复振兴，因而对天然气等能源的需求十分巨大；另一方面，石油天然气勘探开发的高潮来临，在中东、北非等地相继发现了许多大气田、特大气田，而大批大油田的开发，也提供了巨大储量的伴生气气源。液化天然气其体积约为同量气态天然气体积的1/625。

天然气是一种天然蕴藏于地层中的以烷烃为主要成分的液化天然气混合物，其中甲烷占绝大多数，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮和水气，以及微量的惰性液化天然气。与煤炭、石油等能源相比，天然气在燃烧过程中所产生的二氧化碳及二氧化硫很少，且燃烧后无废渣、废水产生，因而具有使用安全、热值高、洁净等优势。目前，国际天然气占一次能源消费比重约为23.5%；国际机构普遍预测，到21世纪30年代，然气在世界一次能源消费中占比将上升至30%。本篇报告主要介绍世界天然气产业的发展历程，以期为中国天然气产业的发展提供启示和借鉴。液化天然气是一种比较先进的能源。蓬莱高质量液化天然气生产公司

液化天然气的优点，安全性方面也非常有保障，因此值得大力推广。龙口销售液化天然气生产公司

工业液化天然气的常见物理特性,可归纳为:可压缩性和膨胀性.一定量的液化天然气在温度基本保持不变时,所加的压力越大其体积就会变得越小,若继续加压,液化天然气将会压缩成液体,这就是液化天然气的可压缩性.工业液化天然气通常以压缩或液化状态储存于钢瓶内.本书所述内容,也就侧重于工业液化天然气的充装及气瓶的检验等方面的安全技术.液化天然气在光照或受热后,温度升高,分子间的热运动加剧,体积增大,若在一定容器内,液化天然气受热的温度越高,其膨胀后形成的压力越大,这就是液化天然气受热的膨胀性.压缩液化天然气和液化液化天然气盛装在容器内,如受高温、日晒,液化天然气极易膨胀,产生很大的压力,当压力超过容器的耐压强度,就会造成.因此,工业液化天然气均具有极大的危险性.龙口销售液化天然气生产公司

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