烟台锥形卡盘排名靠前

合理选择卡盘，让您的机床“如虎添翼”（二）

事实上，国内的生产技术是完全有能力生产出质量卡盘产品的，但是主要的问题在于热处理和细节工艺处理上与进口卡盘有较大差距。加上国内市场用户基数大，竞争激烈，厂商不得不尽可能的控制产品成本，以较低的售价换取市场竞争力。这就导致了国内卡盘常见的一些问题，诸如稳定性不好、使用寿命短、重复精度保持时间短等。

大多数进口卡盘由于其严格的工艺过程，保证稳定的卡盘重复夹持精度和较长的使用寿命。正所谓一分价格一分货，国内、中国台湾、日本和欧美这三类卡盘厂商的价格和技术含量都呈由低到高的排列。而这其中，中国台湾卡盘在合理的价位上做到了世界先进的技术标准，60%的进口份额占比证明了它的市场接受度。

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市场常见的卡盘分类（二）

2、卡爪

  数控车床有两种常用的标准卡盘卡爪，是硬卡爪和软卡爪。当卡爪夹持在工件加工面上，如，铸件或粗糙棒料表面，需要大的夹紧力时，使用硬卡爪；通常为保证刚度和耐磨性，硬卡爪要进行热处理，硬度较高。当需要减小两个或多个零件直径跳动偏差，以及在已加工表面不希望有夹痕时，则应使用软卡爪。软卡爪通常用低碳钢制造，软爪在使用前，为配合被加工工件，要进行镗孔加工。软爪装夹的较大特点是工件虽经多次装夹仍能保持一定的位置精度。明显缩短了工件的装夹校正时间。在车削软爪或每次装卸零件时，应注意固定使用同一扳手方孔，夹紧力也要均匀一致，改用其他扳手方孔或改变夹紧力的大小，都会改变卡盘平面螺纹的移动量，从而影响装夹后的定位精度。

   3、液压动力卡盘

   三爪卡盘常见的有机械式和液压式两种。液压卡盘，动作灵敏、装夹迅速、方便，能实现较大压紧力，能提高生产率和减轻劳动强度。但夹持范围变化小，尺寸变化大时需重新调整卡爪位置。自动化程度高的数控车床经常使用液压自定心卡盘，尤其适用于批量加工。液压动力卡盘夹紧力的大小可通过调整液压系统的油压进行控制，以适应棒料、盘类零件和薄壁套筒零件的装夹。

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千岛三爪超精密气压卡盘TK-06

三爪超精密气压夹头TK系列(另有制作二爪系列)气压回转器TB及TBC注水型(气源需安装空气过滤器)

  三爪超精密气压夹头:

  夹持工件的同轴度及重复夹持精度可达μ级，设有定位销使软爪在重复拆装时仍保持良好的定位精度，内藏式气缸，确保作动及夹持的稳定性，夹头设治具孔，有额外固定需要时不须再追加加工，且预留自动润滑管道，可与自动润滑装置连接。

  气压回转器:

  1.A，B孔为夹头开合的进气孔。

  2. D孔使用吹屑供气时，气压压力不可超过4kgf/cm",且C孔须以栓塞塞住、

  3.TBC注水型D孔连接切削液时，供应压力不可超过3kgf/cm且流量的设定必须低于31/min以下,此时C孔为排水孔，排水管路要畅通，否则切削液可能渗入轴承降低轴承使用寿命，

中国中国台湾液压卡盘哪个品牌比较好（二）

       当然中国台湾亿川企业并不是质量就会差多少,就像你买手机，VIVO和华为一样,都是不错的产品,看各人所好而已.亿川在大卡盘和立车上就做的很不错,出货量甚至高于千岛.

  中国台湾通福的卡盘,他们主要专注于常用的几款液压卡盘，非常耐磨，品质跟千岛亿川的一样的。

  数控车床上用的液压卡盘基本是6寸,8寸,10寸居多,6寸,8寸的大概在4000元以下,10寸的在5千元左右,液压卡盘的精度大概在1-2个丝左右,精修软爪甚至可以达到1丝以内.

  普通车床上用的手动卡盘中国台湾千岛的精度可达到3丝以内 钢盘体可调卡盘甚至可以达到1-2个丝左右,国产好的品牌环球的也只能达到8-10个丝左右.

  当然如果您考虑到成本、精度要求不高,也可以选择国产的液压卡盘,6,8寸的大概在2千元左右,10寸的3千多左右,相较起来,可能精度保持度会差上一些,耐用性会差一点等等.

  选择一款合适的卡盘，能让你的机床加工如虎添翼。

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常用夹具汇总以及工装夹具的分类（二）

二、工装夹具的分类

  1.机床夹具的分类

  (1)按专门化程度分类

  1)通用夹具

  通用夹具是指已经标准化的，在一定范围内可用于加工不同工件的夹具。

  例如，车床上三爪卡盘和四爪单动卡盘，铣床上的平口钳、分度头和回转工作台等。这类夹具一般由专业工厂生产，常作为机床附件提供给用户。

  其特点是适应性广，生产效率低，主要适用于单件、小批量的生产中。

  2)**夹具

  **夹具是指专为某一工件的某道工序而专门设计的夹具。

  其特点是结构紧凑，操作迅速、方便、省力，可以保证较高的加工精度和生产效率，但设计制造周期较长、制造费用也较高。

  当产品变更时，夹具将由于无法再使用而报废。

  只适用于产品固定且批量较大的生产中。

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什么是卡盘的精度和寿命

  什么叫做气动卡盘，液压卡盘的精度和寿命。

  机床在加工的过程中，气动卡盘，液压卡盘常常会出现不稳定的情况，如果针对这些故障预先采取正确的对策，一般它们是可以预防的。如果判断可能是气压不够及气管破裂 ，就应及时采取措施修复。即使气动卡盘，液压卡盘在正确安装后并在其旋转过程中润滑良好，如果车床承受很大的载荷加工，从车床的外部角度来看，即使载荷是停止的，其载荷是循环往复的，久而久之车床的主轴疲劳从而达到寿命极限。这种现象我们称之为疲劳剥落。同时，我们把发生疲劳剥落定义为车床主轴的寿命终结，综上所述，车床主轴的损坏问题可以作以下的归类和分类。

 疲劳剥落=磨损、振动增大、摩擦力矩增大、咬粘、产生压痕、生锈、腐蚀；这些故障的积累，因此卡盘的精度也来自于车床的主轴，同时，可对寿命进行定量计算，这在讨论卡盘的耐久性及精度能力等问题的时候经常被使用。