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    摩擦阻力等因素，致使风机起动比水泵难，起动加速的时间较长，风机起动属重载起动。风机输送的流体——烟气的温度也是影响风机负荷量大小的重要因素。温度不同，烟气的容量及密度变化大，温度低时，烟气似凝滞状态，风机负荷量增大。锅炉开炉之初，炉膛内温度低，一般需要30分钟炉温才能升上来，这段时间里，引风机处于超负荷运行阶段。如：一台引风机配用电机22KW，输送的烟气温度200℃，容量。如输送烟气温度20℃时，负载功率：N＝KYQH/η＊1/ηt＝式中：K——电机容量储备系数，对引风机取。Y——流体容量（N/m3）Q——风机流量（m3/h）H——全压（Kgf/m2）η、ηt——风机效率由上式可知，其负载功率增大。风机负载变化大，从风机特性曲线上可看出。一般风机功率计算的工作温度参数200℃，只是取近似中间值。输送的烟气温度越高，阻转矩越小；反之，输送的烟气温度越低，阻转矩越大。风机在起动之初，要求关闭风阀，实际应用中则是将风阀固定住。所以在选用软起动器时，要根据风机起动时电动机工作电流的大小，来选择相匹配的软起动器。风机的节电潜力在高炉温区段。软起动器结构简单，接线安装方便，节电，是电动机起动与运行技术的发展趋势。科泰机电累积点滴改进，迈向优良品质！烟台小型二手变频器回收电话

    随着变频器技术的快速发展，变频调速技术在各种电机应用方案中已成主流。变频器应用非常，按电压等级分低压变频器和中高压变频，各行业应用的目的和需求有差异，如石油、化工、钢铁、冶金行业、轧钢制线、建筑、电力、矿业、交通、水泥、造纸业、电子制造业等等。下面，小编来介绍一下变频器的制动力和保护功能：所谓变频器的制动力就是从电机再生出来的能量贮积在变频器的滤波电容器中，由于电容器的容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力约为额定转矩的10%~20%。如采用选用件制动单元，可以达到50%~。保护功能可分为以下两类：1.检知异常状态后自动地进行修正动作，如过电流失速防止，再生过电压失速防止。2.检知异常后电力半导体器件PWM控制信号，使电机自动停车。如过电流切断、再生过电压切断、半导体冷却风扇过热和瞬时停电保护等。变频器的工作原理是比较复杂的，所以在使用的过程中设计到的东西也是比较多的，那么对应的保护自然也就是保护变频器使用质量的良好功能，那么关于变频器的制动力与保护功能小编就为大家介绍到这里啦。菏泽二手变频器回收价格科泰机电以诚信为根本，以质量服务求生存。

    变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。它的应用领域很，包括各行业的输送机、给料机、搅拌机、研磨机、粉碎机、切纸机、压延机、挤压机、阀门、压缩机、冷却塔、塑料机械、电梯、起重机、输油管道、各种纺织机械等。带速度传感器矢量控制方式通用变频器主要应用于大容量电动机的低速控制及一些有特殊要求的应用场合。下面，小编来介绍一下变频器在安装及配线时的注意事项：1.接线前，请确认输入电源已切断。有触电和火灾的危险。2.请电气工程专业人员进行接线作业。有触电和火灾的危险。3.接地端子--定要可靠接地。有触电和火灾的危险。4.紧急停车端子接通后，一定要检查其动作是否有效。有受伤的危险。(接线责任由使用者承担)5.请勿直接触摸输出端子.变频器的输出端子直接与电动机相连。输出端子之间切勿短接。有触电及引起短路的危险。6.通电前，请务必安装好端子外罩。拆卸外罩时，务必先断开电源。有触电的危险。7.切断了电源，再等5到8分钟让机内剩电基本放净了，方可进行检查与保养。电解电容上有残余电压的危险。配线注意事项：1.请确认进线的电源电压与变频器的额定输入电压是否-致。有受伤和火灾的危险。

    变频器功能参数很多，一般都有数十甚至上百个参数供用户选择。实际应用中，没必要对每一参数都进行设置和调试，多数只要采用出厂设定值即可。但有些参数由于和实际使用情况有很大关系，且有的还相互关联，因此要根据实际进行设定和调试。各类型变频器功能有差异，而相同功能参数的名称也不一致，因此本文以富士变频器基本参数名称为例。由于基本参数是各类型变频器几乎都有的，完全可以做到触类旁通。一、加减速时间加速时间就是输出频率从0上升到比较大频率所需时间，减速时间是指从比较大频率下降到0所需时间。通常用频率设定信号上升、下降来确定加减速时间。在电动机加速时须限制频率设定的上升率以防止过电流，减速时则限制下降率以防止过电压。加速时间设定要求：将加速电流限制在变频器过电流容量以下，不使过流失速而引起变频器跳闸；减速时间设定要点是：防止平滑电路电压过大，不使再生过压失速而使变频器跳闸。加减速时间可根据负载计算出来，但在调试中常采取按负载和经验先设定较长加减速时间，通过起、停电动机观察有无过电流、过电压报警；然后将加减速设定时间逐渐缩短，以运转中不发生报警为原则，重复操作几次，便可确定出比较好加减速时间。科泰机电重信誉、守合同，严把产品质量关，热诚欢迎广大用户前来咨询考察，洽谈业务！

    如果绝缘度降低，就一定要通过涂层等方法处理。3.电容容量测试：大功率变频器很多时候空载试车可以，一带载运行就产生欠电压报警，往往是由于电容容量下降引起的，对于使用年限较长的变频器，在维修变频器的过程中一定要做容量检验，如果电容容量不够，就要更换电容或增加电容，预防在带载试机中发生欠压报警。4.整流桥检查：整流桥有桥堆全波整流、可控硅半波和全控的，如果变频器主回路有烧过，一定要做整流桥的检查，有可能里边都烧坏了一组的，或者是处于临界的击穿状态，如果有问题或者不放心一定要更换。5.电流传感电路检查：很多变频器空载可以但在带载过流或过载报警，还有接地报警，很可能故障原因是电流互感器饱和造成的，所以空载试车可以了以后，比较好用多绕圈单独通电的维修方法来检查电流互感器的饱和程度，这样往往能找出这类型的变频器的隐性故障。6.清洗电路板和加固插头：很多变频器应用的场合环境恶劣，电路板和各种插接头都沾上了油渍或粉尘，这些容易造成软故障，所以在变频器维修过程中尽量这些垃圾物，这样在现场调机时就可以完成排除此类型变频器维修故障的可能性。7.碰上三相不平衡问题：空载时如果有三相不平衡（不管程度），都要反复检查模块。科泰机电愿和各界朋友真诚合作一同开拓。菏泽二手变频器回收价格

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    假设加减速时间小于负载惯量时间时，也能保证电动机按照转矩设定值自动加速和减速。驱动转矩功能提供了强大的起动转矩，在稳态运转时，转矩功能将控制电动机转差，而将电动机转矩限制在比较大设定值内，当负载转矩突然增大时，甚至在加速时间设定过短时，也不会引起变频器跳闸。在加速时间设定过短时，电动机转矩也不会超过比较大设定值。驱动转矩大对起动有利，以设置为80～较妥。制动转矩设定数值越小，其制动力越大，适合急加减速的场合，如制动转矩设定数值设置过大会出现过压报警现象。如制动转矩设定为0%，可使加到主电容器的再生总量接近于0，从而使电动机在减速时，不使用制动电阻也能减速至停转而不会跳闸。但在有的负载上，如制动转矩设定为0%时，减速时会出现短暂空转现象，造成变频器反复起动，电流大幅度波动，严重时会使变频器跳闸，应引起注意。八、加减速模式选择又叫加减速曲线选择。一般变频器有线性、非线性和S三种曲线，通常大多选择线性曲线；非线性曲线适用于变转矩负载，如风机等；S曲线适用于恒转矩负载，其加减速变化较为缓慢。设定时可根据负载转矩特性，选择相应曲线，但也有例外，笔者在调试一台锅炉引风机的变频器时。烟台小型二手变频器回收电话

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