蓬莱销售陶瓷刹车片企业

刹车片作为易耗零件，所以要时刻注意它的变化以及更换时间，但是您也不要以为更换了新的刹车片就安枕无忧了，就可以放心的开了，实则不然，一定还要注意三大要点，下面看制豹一一讲来。

1.首先，更换刹车片的时候一定要注意对其边角进行打磨，正常情况下，刹车片厂家在出厂时会预留一个斜切面，称为“倒角”。还需要对整个摩擦表面的边缘位置进行打磨，这一工序就是噪音匹配，因为老刹车片行驶了几万公里了，它与刹车盘之间已经通过磨合形成了造型上的互补，但是新刹车片换上之后就会有摩擦噪音，所以需要进行打磨，让它完全贴合刹车片，这样既不会产生噪音，也能使刹车力足够。 陶瓷刹车片颠覆了传统意义上的陶瓷刹车概念，陶瓷刹车片是由陶瓷纤维，胶粘剂和少量的金属组成的。蓬莱销售陶瓷刹车片企业

我们要先了解刹车片的构造：刹车片(brakelining)一般由钢板、粘胶层、隔热层、摩擦材料、（消音片）构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温追踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦材料在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。刹车片的构造图其次，要知道刹车片的分类：根据摩擦材料的不同刹车片分为：金属类刹车片和碳陶刹车片；其中金属类刹车片又分为微金属刹车片和半金属刹车片，陶瓷刹车片划归少金属类，碳陶刹车片是搭配着碳陶刹车碟使用的。烟台陶瓷刹车片欢迎选购陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，而且在使用的时候不用担心因为高温不好使的情况。

哪些症状表明需要更换制动片？

1、行车电脑提示：

当红色字体“请检查刹车片”出现在驾驶电脑上时，这意味着刹车垫即将报废，需要立即更换，事实上，这时更换刹车垫有点晚了。

2、刹车报警片提示： 

在一些旧款车型中，刹车片没有连接到行车电脑，而是安装了一块金属。当制动橡胶磨损到一定程度时，金属片与制动盘直接接触，发出尖锐刺耳的声音，提醒使用者立即更换。

3、手电照射法：

用小手电筒照射轮胎间隙，用肉眼观察刹车片。当制动盘摩擦材料厚度小于5mm时，应考虑更换刹车片了，这个方法主要由老驾驶员使用。

4、刹车感知法：经验丰富的驾驶员可以感觉到磨损的刹车片已经变得“软”，刹车效果下降了，这是一种微妙的感觉，只能理解，但老司机理解。

长下坡刹车

有些车主在下坡的时候，喜欢一直踩着刹车，长时间下来可能就会导致刹车片过热出现刹车失灵的问题。

这个时候车主们完全可以利用挡位来控制车速，这样也能避免车速过快。

转弯处刹车

在过弯道的时候一定要避免车速过快，如果车速过快的情况下遇到紧急情况，一脚刹车可能就会出现侧滑。

凸路面如何刹车

事实上凹凸路面还是非常复杂的，经过这样的路段还是要避免车速过快，要不然就可能出现底盘损伤。在这样的路段行车可以尝试点刹，避免对车辆造成过大的冲击。

总而言之，不同的路况、不同的驾驶环境，应该有相应的刹车方式。保护爱车，就从减少刹车片磨损开始吧 安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫。不过陶瓷的不会有噪音，在使用的时候更加舒适。

    摩擦是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力（F）的大小是与摩擦系数（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正压力（N）的乘积成正比，以物理学公式表示成：F=μN。对刹车系统来说：(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力（PedalForce）。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所变化，也就是说摩擦系数（μ）是随温度的的变化而变化，每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的刹车片会有不同的比较好工作温度，及适用的工作温度范围，这是大家选购刹车片时所必须知道的。 半金属配方改善了耐高温性能,但是由于含有大量金属,硬度大,磨损率和噪音随之加大。莱阳陶瓷刹车片成本价

陶瓷刹车片的主要磨擦材料——有机纤维。蓬莱销售陶瓷刹车片企业

假如你用力将刹车踩死但却无法使轮胎锁死，那麽表示踏板所产生的刹车力不足，这是非常危险的。一部车如果刹车力太低，虽然在急踩时仍会产生锁死，但却也失去了循迹控制能力。刹车的极限是出现在刹车锁死之前的瞬间，而驾驶人必须能够把刹车踏板维持控制在这个力道。要增加刹车踏板力可先由加大刹车动力辅助器着手，换个尺寸较大的Air-Tank，但是加大幅度有限，因为过度加大的真空辅助力会让刹车失去渐进性，刹车一踩就是到底，如此一来驾驶人就无法有效、稳定的控制刹车。**理想的是改装总泵和分泵，利用进一步利用帕斯卡原理提高刹车踏板力。改装分泵和夹具时可同时配合加大碟盘的尺寸，制动力是刹车片所产生的摩擦力对轮轴所施的力距，因此碟盘的直径越大产生的制动力也越大。蓬莱销售陶瓷刹车片企业

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