**陶瓷刹车片联系方式

我们要先了解刹车片的构造：刹车片(brakelining)一般由钢板、粘胶层、隔热层、摩擦材料、（消音片）构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温追踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦材料在刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。刹车片的构造图其次，要知道刹车片的分类：根据摩擦材料的不同刹车片分为：金属类刹车片和碳陶刹车片；其中金属类刹车片又分为微金属刹车片和半金属刹车片，陶瓷刹车片划归少金属类，碳陶刹车片是搭配着碳陶刹车碟使用的。陶瓷刹车片陶瓷耐高温，稳定性好，摩擦系数不易变。**陶瓷刹车片联系方式

当刹车片磨损严重后再进行更换时，不如平时注意刹车系统的保养，良好的刹车系统可以使行车平稳。

什么措施能有效地维护刹车？

1、轮胎压力的定期检查：许多车辆在刹车时会偏向一侧，因为两侧的轮胎压力不一致，刹车片的磨损也不均匀。

定期检测轮胎压力可以改善制动盘的工作环境。

2、避免硬踩刹车：由于刹车时的惯性效应，车辆重心先进，前刹车皮的磨损比后刹车皮的磨损快，对于喜欢踩刹车的车主来说，前刹车片的磨损特别夸张。

定期检查和更换制动液。一旦制动液泄漏或吸水变质，制动踏板不仅在地面上变硬，而且制动效果也会明显减弱，制动系统将受到破坏。 **陶瓷刹车片五星服务陶瓷型配方并非指的使用陶瓷纤维配方，判断一个配方是否为陶瓷型的标准主要是材料的性能，而是成品的性能。

刹车片作为易耗零件，所以要时刻注意它的变化以及更换时间，但是您也不要以为更换了新的刹车片就安枕无忧了，就可以放心的开了，实则不然，一定还要注意三大要点，下面看制豹一一讲来。

1.首先，更换刹车片的时候一定要注意对其边角进行打磨，正常情况下，刹车片厂家在出厂时会预留一个斜切面，称为“倒角”。还需要对整个摩擦表面的边缘位置进行打磨，这一工序就是噪音匹配，因为老刹车片行驶了几万公里了，它与刹车盘之间已经通过磨合形成了造型上的互补，但是新刹车片换上之后就会有摩擦噪音，所以需要进行打磨，让它完全贴合刹车片，这样既不会产生噪音，也能使刹车力足够。

    解决刹车问题这里提到的制动系统不仅*是刹车，还略微带过一下轮胎轮毂等一系列易损件，但是重要的当然是轮胎和刹车片了，大家都知道轮胎和刹车片是会损耗的，到了定期就需要更换，但是更换的周期是多少？真的就根据时间或者公里数来定的吗？其实不然，要根据实际情况来看，因为每个人的驾驶惯不一样导致损耗的程度也不一样；建议一定要去正规的专业的修理门店，让专业的技术人员检查刹车片磨损程度，如果达到了需要更换的条件就尽快进行更换，否则影响制动效果，与此同时也一并将刹车感应线和刹车油进行更换；毕竟刹车片是有关乎安全的重要的因素。 陶瓷刹车片噪音小，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫。

摩擦块掉渣或脱落导致的刹车片异响。

  1、长时间的刹车容易导致掉渣或脱落。这种情况主要在山区和高速公路出现较多。在山区由于坡陡长。有经验的驾驶员会采用点刹下坡，但新手往往会长时间的连续刹车，这样就容易造成片子烧蚀掉渣脱块，或者在高速公路行驶时驾驶员往往行驶速度超过安全时速。遇到紧急情况，点刹往往失去作用，必须连续制动。这种长时间制动往往也会造成片子烧蚀掉渣脱块而导致刹车片异响。

  2、制动钳长期不回位，会造成刹车片的温度过高，导致摩擦材料烧蚀变质，或黏合剂失效而导致异响。 陶瓷刹车片的优点是：与传统刹车片比较大差别是没有金属等。蓬莱原装陶瓷刹车片质量商家

陶瓷刹车片不含金属，摩擦的时候不会出现金属耗损。**陶瓷刹车片联系方式

其次，新换的刹车片请避免大脚刹车片和紧急刹车片，因为这时候的新刹车片与刹车盘不是完全贴合的，由于旧刹车片与刹车盘留下了划痕，所以新换的刹车片首先需要适应接触，接触面积的大小决定了刹车片效果的好坏。

很多人认为刹车片的摩擦面积越大，刹车力就越大，其实不是这样的，因为根据F=uN公式，摩擦力跟接触面积没关系。那么，为何高性能车型，都会选用大尺寸的刹车盘和刹车片呢？比较合理的解释是，接触面积增大，有利于散热，降低刹车时的热衰减效应。而且，如果刹车片很小，那么就很容易被摩擦的很薄，如果刹车片很大，就会延缓变薄的时间。 **陶瓷刹车片联系方式

莱州恒宇刹车制品有限公司创立于2012/1/5 0:00:00，是一家生产型公司。公司业务涵盖复合陶瓷刹车片|碳纤维陶瓷刹车片|陶瓷金属刹车片|恒宇刹车片等，价格合理，品质有保证。公司秉持诚信为本的经营理念，在汽摩及配件深耕多年，以技术为先导，以自主产品为**，发挥人才优势，打造汽摩及配件质量品牌。公司自成立以来发展迅速，业务不断发展壮大，年营业额度达到人民币3000万元/年~5000万元/年，未来我们将不断进行创新和改进，让企业发展再上新高。