海阳官方授权经销陶瓷刹车片价烙

当刹车片磨损严重后再进行更换时，不如平时注意刹车系统的保养，良好的刹车系统可以使行车平稳。

什么措施能有效地维护刹车？

1、轮胎压力的定期检查：许多车辆在刹车时会偏向一侧，因为两侧的轮胎压力不一致，刹车片的磨损也不均匀。

定期检测轮胎压力可以改善制动盘的工作环境。

2、避免硬踩刹车：由于刹车时的惯性效应，车辆重心先进，前刹车皮的磨损比后刹车皮的磨损快，对于喜欢踩刹车的车主来说，前刹车片的磨损特别夸张。

定期检查和更换制动液。一旦制动液泄漏或吸水变质，制动踏板不仅在地面上变硬，而且制动效果也会明显减弱，制动系统将受到破坏。 陶瓷有耐高温的作用，所以摩擦系数不会经常变，而且在使用的时候不用担心因为高温不好使的情况。海阳官方授权经销陶瓷刹车片价烙

如何依据指定摩擦系数选择刹车片？

在产品的包装盒上都有指定摩擦系数，数值高的表示该刹车片制动反应比较敏感，数值低的表示该刹车片制动反应较迟缓。一般选择指定摩擦系数在0.38~0.42之间的刹车片为好。

指定摩擦系数越高越好吗？

指定摩擦系数不是越高越好，应该在一个合理的范围内比较好。小车刹车片摩擦系数一般在0.38~0.43比较好，重型载重车辆的刹车片摩擦系数一般在0.40~0.44比较舒适，而对于驻车的蹄铁刹车片摩擦系数一般在0.44左右比较合适。指定摩擦系数较低的底线是多少？

不同的汽车制造厂家，不同的车型，不同的配方，一般指定摩擦系数也是不同的，标准没有指定较低的数值，但是在相关的标准中规定了，不论在哪个温度阶段，较低摩擦系数不能低于0.25，较高摩擦系数不能高于0.65，这两个数值是强制要求。 官方授权经销陶瓷刹车片给您好的建议普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，陶瓷的更加安全。

刹车卡钳活塞对刹车片所施的力就称为：刹车踏板力（Pedal Force）。驾驶人踩在刹车踏板的力经由踏板机构的杠杆放大效果后，经由真空动力辅助器（power boost）利用真空压力差的原理再将力量放大，用来推动刹车总泵。刹车总泵所发出的液压力利用的液体不可压缩的动力传递效果，经由刹车油管传递到各分泵，并运用『帕斯卡原理』将压力放大，推动分泵的活塞对刹车片施力。『帕斯卡原理』（Pascal's Law）是指在一密闭的容器内任何位置的液体压强均相同。

压力是由施力除以受力面积所得，压力相等的情况下，我们正可以利用改变施、受力面积的大小比例来达成动力放大的效果（P1=F1/A1=F2/A2=P2）。用在刹车系统上，总泵与分泵压力的比值就是总泵活塞面积和分泵活塞面积的比。

刹车片材质等产品因素导致的发响。

  如刹车片材质较硬较差，如规定禁止使用含石棉的刹车片，但是部分小厂家仍在生产销售含石棉刹车片。半金属无石棉的刹车片虽然行驶里程长，利于环保和人身健康，但是材质偏硬而石棉刹车片由于材质软，往往即便刹车盘上有划痕也不会响，且制动感觉柔和，如果是这种情况下的发响你只能更换新片。伤盘导致的刹车片异响。

  这里所说的伤盘是指刹车盘表面光滑平整情况下的伤盘，除了行驶中刹车片夹住异物外，还有就是厂家生产过程中搅拌不均匀所致。现在刹车盘由于成本原因，硬度早大不如前，这就导致半金属刹车片特别容易伤盘而产生异响。 陶瓷刹车片与传统刹车片比较大的差别是没有金属。

大家应该都知道刹车片发展历程和发展方向制动系统是汽车的关键部位之一，而刹车片的综合性能直接影响到制动系统的稳定性和可靠性。汽车高速化要求越来越高，相应的对制动摩擦材料以及结构也提出了更加苛刻的要求。纵观刹车片的研究发展历程，不难看出，刹车片的发展是循序渐进的，是和汽车工业与现代社会发展需求是紧密相连的，它随着汽车技术的发展而发展，不断的去满足汽车新技术所带来的速度、温度、舒适、稳定、环保等要求的变化。陶瓷刹车片轮子上少落灰;盘片和对偶的寿命长;无噪音/无震颤/不伤盘。山东正规陶瓷刹车片***的选择

陶瓷刹车片延长了原车刹车盘20%的使用寿命。海阳官方授权经销陶瓷刹车片价烙

    摩擦是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力（F）的大小是与摩擦系数（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正压力（N）的乘积成正比，以物理学公式表示成：F=μN。对刹车系统来说：(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力（PedalForce）。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所变化，也就是说摩擦系数（μ）是随温度的的变化而变化，每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的刹车片会有不同的比较好工作温度，及适用的工作温度范围，这是大家选购刹车片时所必须知道的。 海阳官方授权经销陶瓷刹车片价烙

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