招远拖车柴油发电机组

（一）启动时应注意的问题 （1）启动小型柴油机前要预润滑。 （2）禁止先启动后加水。 （3）在冬季使用柴油机时，应先预热发动机。 （4）正确控制油门。 （二）熄灭时应注意的问题 严禁熄火前轰油门。轰油门发动机转速忽高忽低，燃油与空气混合不均匀。燃烧不完全，油耗增加，会使气缸套、活塞、活塞环、进排气门与喷油嘴等处积炭增多，还易引起连杆变形，曲轴折断等事故。另外，轰油门还易冲坏气缸垫、曲轴油封及折断气门弹簧等。冬季停车时不能马上熄火。冬季收车时环境温度较低，而机体温度普这在90℃左右，在温差较大的情况下，若马上熄火放水，易使机体、气缸盖、水箱等零件产生裂纹。正确的做法是在小油门位置怠速运行5－10分钟，待机体温度降至50－70℃时，再熄火放水。 小型柴油机启动得当则省时省力，减少机器磨损；反之则耽误时间，影响工作。整体可以固定在基础上，定位使用，亦可装在拖车上，供移动使用。招远拖车柴油发电机组

柴油发电机在柴油选择和使用方面需要注意的事项： 1、柴油使用0#～-30#号轻柴油；机油指定使用15W-40CD级机油（或根据柴油机说明书要求）。 2、启动温度为+5℃以上；带水油温加热装置时，启动温度为-15℃；机组在0℃以下使用时，应采用防冻液和其他低温启动措施。 3、机组噪音系数：≤85～95db（A），符合国际标准。 4、调压方式：自动或手动。 5、寒冷地区的用户注意：按照气温的变化，对机油、柴油、冷却液要适当调整，才能保证机组正常运行。莱州拖车柴油发电机组将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

柴油发电机组的类型有很多，主要有以下八大分类方式 （1）按照发动机的燃料分类；可分柴油发电机组和复合燃料发电机组 （2）按照转速分类；可分为高速、中速、低速柴油发电机组 (3）按照使用条件分类：可分为陆用、船用、挂车式和汽车式柴油发电机组。其中陆用发电机组：包括移动式和固定式。陆用机组又可以分为普通型、自动化型、低噪音型、低噪音自动化型四种。 （4）按照发电机输出电压和频率分类：可分为交流发电机组和直流发电机组。其中交流发电机组；包括中频40HZ和工频50HZ。对50HZ工频中小型发电机组的表定电压一般为400V；大型发电机的标定电压一般为6.3～10.5kV。 （5）按照同步发电机的励磁方式分类：可分为旋转交流励磁机和静止励磁机。 1）旋转交流励磁机励磁系统，包括交流励磁机静止整流器励磁系统而后无刷励磁系统 2）静止励磁机励磁系统，包括电压源静止励磁机励磁系统、交流侧串联复合电压源静止励磁机励磁系统和谐波（或基波）辅助绕组励磁系统 （6）按用途分类

发电机的逆功现象 逆功现象是由发电机组转速（频率）及电压不同而造成的，即一台发电机组带正功，而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组，这时变成了一个负 载（此机组频率低，转速不一致的现象）。电压不相同时，电压高的机组，向电压低的机组，提供一个无功电流与无功电压（此机组的电流表正向指示），相当于在 本供电系统内，加了一个调相机组。电压低的机组，这时成为一个大的负载，接受一个很大的无功电流，来维持两台机组的电压平衡（此机组的电流表反向指示）。 监测时把某一台机组的电压调高，或将另一台机组电压高低，造成一台机组有逆功电流，其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警，但不停机。机组启动后，检查控制箱模块各项参数；机油压力、水温、电压、频率等。

发电机现场操作发电机组。操作人员在机房内对发电机组进行启动、合闸、调速、分闸、停机等操作。这类发电机组运行时所产生的振动、噪声、油雾和废气对操作人员的身体有不良影响。 隔室操作发电机组，这类发电机组的机房和控制室分开设置，操作人员在操作室内对机房内的柴油发电机组进行启动、调速、停机等操作，并对机组的运行参数进行监测，对机房内的辅机也实施集中控制。隔室操作可改善操作人员的工作环境。 自动化发电机组。经过各有关单位的多年研究，柴油发电机组的自动化可实现无人值守，其中包括机组自启动、自动调压、自动调频、调载、自动并车、按负荷大小自动增减机组、自动处理故障、自动记录打印机组可在市电中断后10-15s自动启动，代替市电进行供电。检查飞轮及发电机部分防栏杆罩是否完好。吉林燃气柴油发电机组

发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。招远拖车柴油发电机组

根据柴油发电机组的工作原理，其噪声的产生非常复杂，从产生的原因/工作环境和工作部位上来分：机械磨砂噪声、尾气噪声、高压燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声。 一.机械噪声 机械噪声主要是发动机各运动部件在运转过程中受气体压力和运动惯性力的变化所引起的震动、磨砂或相互冲击而产生的噪声，可以分为以下几种：1：活塞曲柄连杆机构的噪声、2：传动齿轮的磨砂噪声、不平衡惯性力引起的机械震动及噪声。 二.尾气噪声 排气噪声是一种高温、高速的气流噪声，是发动机噪声中能量大，成分多的部分，是发动机总噪声中主要的组成部分。它的基频是发动机的发火频率。排气噪声的主要成分有以下几种：柴油在燃烧室的高压燃烧噪声.周期性的排烟引起的低频脉动噪声、排烟管道内的气柱共振噪声、汽缸的亥姆霍兹共振噪声、高速气流通过气门间隙及曲折的管道时所产生的噪声、涡流噪声以及排烟系统在管道内压力波激励下所产生的再生噪声等，随气流速度增加，噪声频率明显提高。 三.燃烧噪声、冷却风扇和排风噪声、进风噪声、发电机噪声招远拖车柴油发电机组

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