河北**导热锅炉制造厂家

时间:2020年01月27日 来源:

导热油锅炉 [1]  是指利用导热油加热的锅炉。导热油,又称有机热载体或热介质油,作为中间传热介质在工业换热过程中的应用已有五十年以上的历史。基于强制循环设计思想而研发的直流锅炉。一般以煤、油、气为燃料,以导热油为介质,利用热油循环油泵强制介质进行液相循环,将热能输送给用热设备后再返回加热炉重新加热,具有在低的压力下获得高的工作温度,并且能对介质运行进行高精密控制工作。系统热利用率高,运行维修方便,封闭循环供热与大气相通,可延长锅炉的使用寿命,液相或气相输送供热 。导热油锅炉采用三回程盘管设计,系统设定了膨胀水油箱,实现了低压高温供热。 采用盘管式结构,受热面充足,膨胀充分吸收 。进口低NOX燃烧机,燃烧充分,属于环保产品 。锅炉可选用先进的触摸屏电脑控制器和数码电脑控器全自动控制。具有温度自动调节、自动点火,并有差压、超温、熄火保护。锅炉制造规范,严格按***有关标准制造。河北**导热锅炉制造厂家

燃烧器

当锅炉出口油温度低于设定的出口油温度下限、进出口油压差正常时,自动启动燃烧器一段火、二段火;

当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限-5℃时,关闭燃烧器二段火,一段火保持状态;

当锅炉出口油温度高于设定的出口油温度上限时,关闭燃烧器一段火、二段火;

注油泵

当高位油槽油位低时,自动启动注油泵;

当高位油槽油位高时,自动关闭注油泵。

循环泵

系统上班,开启循环泵,直到系统下班后关闭;

系统下班时,当出口油温低于100℃且进口与出口油温差小于20℃时,关闭循环泵。


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(5) 加强安全管理要重视导热油加热设备运行的技术规范以及管理规定的制定和执行情况,严格遵守相关法律法规和安全操作规程。导热油加热操作应有完善的应急处置方案,尤其要防止出现溢料、喷料、漏料、超负荷带病运转,一旦发生泄漏点,要立即堵漏,并更换保温棉。(6) 设置安全装置设置温度、压力、流量、液位自动调节系统、报警系统和安全泄放装置,要保证仪器、仪表灵敏好用。加热操作中,如发生压力突升情况,应立即打开放空阀泄压,并关闭通向加热设备的载热体管道阀门。启动前的检查1、加热炉及其周围是否清洁无杂物,检查炉体、燃烧器、控制器、看火孔、烟(囱)道等是否正常;2、倒通工艺设备及流程,检查膨胀槽油位是否在1/4-1/2 液位以上位置,温度计、压力表等是否正常;3、接通加热炉控制柜电源,检查电压是否正常,检查指示灯及各显示仪表是否正常;4、调整好燃气主减压阀、次减压阀,使压力控制为0.005 MPa。

***应用于石油、化工、制药、纺织印染、轻工、建材、食品、筑路沥青加温等需要高温的工业领域。

燃煤

是以煤为燃料,导热油为热载体。一般分为立式手烧、卧式圆筒型、卧式机烧三种燃煤结构形式,主要是根据加煤的劳动强度从而分了这三种形式。

燃油(气)

是以燃油或燃气为燃料,利用燃烧器燃燃料,以导热油为热载体。一般分为立式、卧式二种结构形式,主要是根据设备空间高度这二种形式。

电加热

对于电加热油炉,热量是由浸入导热油的电加热元件产生和传输的,以导热油为介质,利用循环泵,强制导热油进行液相循环,将热量传递给用一个或多种用热设备,经用热设备卸载后,重新通过循环泵,回到加热器,再吸收热量,传递给用热设备,如此周而复始,实现热量的连续传递,使被加热物体温度升高,达到加热的工艺要求。



停炉操作1、正常停炉①逐步降低温度,关闭燃烧器,停止燃烧;②待热油温度降至70℃以下,停止热油循环泵的运行(参照水泵操作规程执行);③关闭总电源,做好交接班记录。2.、紧急停炉如果因紧急情况紧急停炉时,应迅速关闭燃烧器,同时沿燃烧器铰轴将燃烧器移开,让炉膛与烟囱之间形成自然通风状态,将炉膛内的蓄热散发,以便导热油自然冷却,防止过热。注意事项巡回检查时应注意检查导热油炉周围是否发生泄漏,附近应有配置足够的油类及电器类的消防器材,不准用水作为灭火剂。1、出口油温超温当出口油温超过设定的出口油温度上限值20℃或超过350℃时,电脑闪烁显示超温温度,强制关闭受控设备。2、烟道温度超温当烟道温度超过设定极限温度300℃时,烟道超温指示,关闭受控设备。3、低压差当锅炉进口与出口油压低于设定的压差值时,电脑故障指示,强制关闭受控设备。4、超压当锅炉油压高于设定的高压点时,电脑故障指示,强制关闭受控设备。5、电源提示当系统电网电压超出正常运行范围(180V—260V),屏幕故障提示,不联锁设备山西口碑好导热锅炉需要多少钱

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加热炉在启动时要对受热面管和系统管道空管预热。开始点火升温时,因导热油温度低,粘度大,流速低,膜层厚,必须严格控制升温速度,一般应在40~50℃/h以下,以避免局部受热超温。当出现循环导热油温度高但用热设备温度上不去的情况时,不能盲目提高导热油出口温度,而应从用热设备方面查找原因,如积垢、堵塞等。使用导热油加热,开车初期应注意温度与压力的关系。如压力偏高,温度偏低,表示有水,应及时排气;如果压力偏低,温度偏高,表示导热油油量不足,应补加导热油。系统停止运行时,导热油的循环泵要继续运转一段时间,待载热体冷却后,将系统内导热油全部放回储槽,尤其是受热面内不能有遗留。河北**导热锅炉制造厂家

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