烟台备用柴油发电机

（一）启动时应注意的问题 （1）启动小型柴油机前要预润滑。 （2）禁止先启动后加水。 （3）在冬季使用柴油机时，应先预热发动机。 （4）正确控制油门。 （二）熄灭时应注意的问题 严禁熄火前轰油门。轰油门发动机转速忽高忽低，燃油与空气混合不均匀。燃烧不完全，油耗增加，会使气缸套、活塞、活塞环、进排气门与喷油嘴等处积炭增多，还易引起连杆变形，曲轴折断等事故。另外，轰油门还易冲坏气缸垫、曲轴油封及折断气门弹簧等。冬季停车时不能马上熄火。冬季收车时环境温度较低，而机体温度普这在90℃左右，在温差较大的情况下，若马上熄火放水，易使机体、气缸盖、水箱等零件产生裂纹。正确的做法是在小油门位置怠速运行5－10分钟，待机体温度降至50－70℃时，再熄火放水。 小型柴油机启动得当则省时省力，减少机器磨损；反之则耽误时间，影响工作。转子由转子铁芯（或磁极、磁扼）绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。烟台备用柴油发电机

一、使用节油减烟器。 将节油减烟器垂直固定在喷油泵的前端油路中，接上直流电源。在柴油发电机机组上使用，减烟明显。既减少环境污染，又能节油5%左右。 二、安装惯性增压器。 在柴油发电机上安装使用惯性增压器，一般可风力发电提高功率15%，油耗下降3%～5%。 三、在滤芯上包扎卫生纸。 在柴油发电机油滤芯上包扎2～3层吸附性强的卫生纸，能提高油料清洁度，降低油耗。 四、加装泡沫塑料空气滤芯。 空气滤清器两层滤网中，增加一层透气性能良好的8～20mm厚的泡沫塑料，可提高滤清效果，保住油料正常燃烧，降低油耗。 五、回油管改道。 把发电机组回油管接入高压油管上，使回油进入低压油路，可保证正常燃烧，节油效果十分明显。莱芜玉柴柴油发电机整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。

汽油发电机常见故障（一）： 一、不能发电： （1）接线错误，按线路图检查。 （2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对，应检查并纠正。 （3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通。 （4）主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组。 （5）主发电机或励磁机各绕组有严重短路，更换损坏的绕组。 二、空载电压太高： （1）自动电压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大。检查自动电压调节器。 （2）整定电压太高，重新整定电压。 三、空载电压太低： （1）励磁机励磁绕组断线，更换断线线圈或接通线圈回路。 （2）主发电机励磁绕组严重短路。更换短路线圈。 （3）自动电压调节器故障。检修自动电压调节器。 四、励磁机励磁电流太大（1）整流元件中有一个或两个元件断路正反向都不通,应该用万用表检查，替换损坏的元件。 （2）主发电机或励磁机励磁绕组部分短路，测量每极线圈的直流电阻值。更换有短路故障的线圈。

大型柴油发电机组增压器的主要作用是将空气压大气缸，这个过程称为增压。四冲程柴油机的增压多采用废气涡轮增压器，目的是尽量利用废气的能量。这是因为大型柴油发电机组的柴油燃烧后，从排气中带走的能量，相当于燃油研发出热能的35%~40%，使这些能量在涡轮中进一步膨胀并加以利用，等于回收柴油的燃烧热能，实现增压的目的。 大型柴油发电机组在一定转速下，发出转矩的大小与气缸内混合气的密度密切相关，提高大型柴油发电机组的进气压力，增大气缸的进气量，并相应地增加喷油量，就可以在基本结构变动不大的情况下，增型柴油发电机组的转矩和功率(一般可以增加功率30%~)并且由于混合气密度加大，燃烧得到改善，从而可以减小排气污染和降低油耗率(一般油耗可降低3%~10%)。这种方法通称为大型柴油发电机组的强化，已为大功率大型柴油发电机组广采用。 采用增压技术对于在高原地区条件下使用的大型柴油发电机组有重要意义。因为高原地区气压低、空气稀薄，导致功率下降和油耗增加(一般情况，海拔每升高1000m，功率下降8%~10%，油耗率增加3.8%~5.5%)，而装用增压器后，可以恢复标定功率和减小油耗。直流发电机一般可作为直流电动机、电解、电镀、充电及交流发电机的励磁等所需的直流电源。

柴油发电机组滤清器内的杂质随着使用时间的延长会不断增多，过滤能力逐渐下降；其它零件如垫圈的老化、损坏等会造成“短路”，即机组不经过滤直接进入喷油泵。因此，滤清器必须定期保养。保养时应注意下列几点： 滤芯端面与中心孔要密封良好。工作时，不能没有橡胶密封圈。如密封圈老化变形，失去密封作用，必须更换新件。安装密封圈时不要扭曲，要安装牢固。其它密封圈亦应照此处理。 保养纸质滤芯时，可先在煤油或柴油发电机组中浸泡一段时间，再用软质刷子刷洗，也可用气筒向滤芯内孔打气，自内向外吹去渗进滤纸表面微孔内的污物，严禁用锐利的金属片刮除滤芯表面的污物。如发现滤纸破裂或沾污严重，难以清洗或端盖松脱时，则应更换新的滤芯。 滤清器经拆装保养，重新装配好并安装到柴油发电机组机上后，要放尽其间的空气。可拧松出油管管接螺栓，直到流出的柴油发电机组不带气泡，表明空气已放尽时，再将管接螺栓拧紧。 滤清器上可能漏油的部位较多（滤座与壳体间及接螺栓等）。所以，装配和安装时，一定要注意连接可靠，防止漏油。 柴油发电机组滤清器的清洁时间与柴油的种类、质量、清洁程度有关，一般应每使用50~100小时保养一次。发电机构造的原则：导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，实现能量转换。威海康明斯柴油发电机

机组启动前的准备：检查润滑油的油位、冷却液液位、燃油量。烟台备用柴油发电机

发电机过热的原因 （1）发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。 （2）发电机的三相负荷电流不平衡，过载的一相绕组会过热；若三相电流之差超过额定电流的10%，即属于严重三相电流不平衡，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。 （3）风道被积尘堵塞，通风不良，造成发电机散热困难。 （4）进风温度过高或进水温度过高，冷却器有堵塞现象。 （5）轴承加润滑脂过多或过少，应按规定加润滑脂，通常为轴承室的1/2~1/3（转速低的取上限，转速高的取下限），并以不超过轴承室的70%为宜。 （6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。 （7）定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。 （8）定子绕组的并联导线断裂，使其他导线的电流增大而发热。烟台备用柴油发电机

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